Les trois grands de l’automobile joueront le tout pour le tout

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• Décembre 2008 : US : les grands de l’automobile demandent 34 G$
Les trois grands constructeurs américains réclament une aide qui, cumulée, représenterait 34 G$ US : jusqu’à 18 G pour General Motors, 9 pour Ford, 7 pour Chrysler. En revanche, leur restructuration entraînerait des pertes d’emplois et l’abandon de marques. GM est en outre prêt à sacrifier le tiers de ses salariés américains et deux de ses marques. « Le Devoir »


• Août 2008 : Trois banques rachètent pour 36,4 G$ d’obligations
Les banques Citigroup, Merrill Lynch et UBS Financial Services ont conclu avec la justice américaine un accord à l’amiable pour racheter aux investisseurs des milliards de dollars d’obligations dont la revente a été bloquée par la crise du crédit. Les montants se divisent ainsi : 7 G$ US pour Citigroup, 10 G$ US pour Merrill Lynch et 19,4 G$ US pour UBS. Les produits financiers complexes avaient été présentés à la clientèle comme étant sans risque, mais sont virtuellement gelés depuis février en raison de la crise de confiance qui s’est emparée de l’ensemble des marchés de crédit depuis un an. On sait d’ores et déjà que d’autres banques devront également faire des rachats. « New York Times » « Boston Globe »


• Décembre 2007 : Baosteel nie tout intérêt pour Rio Tinto
Baosteel, numéro un chinois de la sidérurgie, a nié la nouvelle publiée par un journal local voulant qu’il soit sur le point de faire une offre sur le groupe minier Rio Tinto pour contrer celle de BHP Billiton. L’entreprise a même soutenu qu’elle n’a pas la force financière pour se lancer dans une telle aventure. « Globe and Mail »


• Juillet 2007 : Danone offre 12,3 G d’euros pour Numinco
À peine une semaine après avoir vendu ses biscuits au prix fort (5,3 G d’euros), Danone s’apprête à casser sa tirelire pour le Néerlandais Numico, le n°1 européen de la nourriture pour bébés et des compléments nutritionnels. La transaction se chiffre à 12,3 G d’euros. Autant dire qu’à ce prix-là, on est loin des quelques « acquisitions moyennes » évoquées par le PDG pour se renforcer dans l’eau en bouteille et les produits laitiers frais. Mais c’est peut-être le prix à payer pour se développer sur le créneau très prometteur de la santé et du bien-être tout en se donnant une taille susceptible de dissuader une éventuelle OPA à son encontre. « L’Express »


• Novembre 2008 : Le secteur de l’automobile s’essouffle
Le ton est donné : les perspectives pour l’ensemble des constructeurs automobiles sont sombres. Le bénéfice du constructeur automobile japonais Nissan devrait tomber à zéro au cours du second semestre de son exercice, allant d’octobre à mars. Pour sa part, Renault ne réalisera pas ses objectifs de marge opérationnelle en 2008 et 2009. Par ailleurs, le premier constructeur automobile japonais, Toyota, va arrêter la production dans toutes ses usines aux Etats-Unis et au Canada pendant deux jours en décembre, en réaction à la chute de la demande sur le marché nord-américain. « Le Figaro » « Le Point »


• Novembre 2008 : US : une semaine décisive pour les constructeurs automobiles
L’avenir des trois constructeurs automobiles américains pourrait se jouer cette semaine avec la reprise de la session du Congrès et devrait dépendre pour beaucoup de la capacité des parlementaires américains à s’entendre sur l’aide à leur accorder. Mais les premiers signes ne sont guère encourageants pour General Motors, Ford et Chrysler, les républicains ne montrant aucune envie de se rallier aux propositions de la majorité démocrate. « Le Point »


• Novembre 2008 : Les Américains peuvent-ils se priver du secteur de l’automobile ?
Pendant que les défenseurs de l’industrie automobile aux États-Unis parlent des effets négatifs qu’entraîneraient la faillite des trois grands constructeurs, comme la disparition de 3 M d’emplois et la perte de 150 G$ US de recettes fiscales, l’Union européenne, elle, s’apprête à contester devant l’OMC une première aide de 25 G$ US votée par le Congrès américain le 27 septembre dernier. Cette « aide » visant à réorienter le secteur vers des modèles plus écologiques pourrait être jugée illégale. « La Presse Affaires » « Le Point »


• Novembre 2008 : US : un petit répit pour les propriétaires en difficulté
Hier, les autorités et les banques américaines ont annoncé conjointement une simplification des procédures mises en œuvre pour aider des centaines de milliers de propriétaires immobiliers, en retard dans leurs remboursements, à conserver leur logement. Le plan présenté par l’Agence fédérale pour le financement du logement permet aux emprunteurs occupant leur résidence principale et ayant manqué au moins trois paiements de bénéficier rapidement d’une révision des conditions de leur emprunt. L’emprunteur pourra ainsi obtenir une baisse du taux d’intérêt, une extension de la durée de l’emprunt ou une réduction du montant emprunté, à condition que la restructuration aboutisse à une mensualité de remboursement supportable, inférieure ou égale à 38 % de son revenu brut. « Le Monde »


• Juillet 2007 : Beaucoup d’intérêt pour les marques que Ford veut céder
Ford devrait recevoir plusieurs offres, émanant pour la plupart de fonds, pour les marques Jaguar et Land Rover dont il a décidé de se séparer, croit savoir le New York Times. Parmi les prétendants, on retrouve le fonds Cerberus Capital Management , qui a conclu en mai le rachat de Chrysler Group à DaimlerChrysler, indique le journal. Ripplewood Holdings, société d’investissement dirigée par un ancien responsable de Chrysler, Thomas Stallkamp, pourrait aussi soumettre une offre, tout comme One Equity Partners, qui compte parmi ses associés l’ancien directeur général de Ford, Jacques A. Nasser. « Nouvel Observateur »


• Mai 2008 : Le ciel s’obscurcit pour Toyota
Toyota vient d’annoncer une chute de 28 % de son bénéfice net trimestriel, imputable notamment à la fermeté du yen. Le constructeur automobile nippon a également dit prévoir, pour la première fois en sept ans, une baisse du bénéfice annuel sur fond de ralentissement du marché automobile américain. « Globe and Mail »